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Discos de Embreagem Intruder 800 e Boulevard 800

Marca: FUELCARB
Modelo: DISCO EMBREAGEM INTRUDER 800 BOULEVARD 800
Ref: PT02-B-164-CP07
EAN: 7791762728044
Garantia: 90 dias após o recebimento do produto
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A  garantia  cobre  defeito  na  fabricação  da  peça,  avaliar  antes  da  montagem.

Componentes  usados  farão  com  que  a  embreagem  venha   a  patinar.

 

PLATÔ: Não pode estar polido ou ter empeno superior a 0,2 mm (2 décimos)

SEPARADORES: O limite de empeno é de 0,3 mm (3 décimos)

CAMPANA: Não pode ter dentes no ponto onde o disco trabalha

MOLAS: Instalar molas novas ou calçar

ESPESSURA: Se a espessura do disco for menor que o original não instale !!!

Deixar os discos de molho no óleo por 12 hs.

 

 

Kit com todos os 6+1 discos de embreagem sem os separadores

Avalie a tensão das molas de embreagem.

No manual de serviço consta a medida ideal em posição de repouso. Caso não bata com o informado providenciar a troca das molas ou avaliar com seu mecânico.

Intruder 800

Mola em Repouso no mínimo 34 mm

Empenamento dos espaçadores não pode exceder 0,15 mm (1,5 décimos)

 

Boulevard 800

Mola em Repouso no mínimo 46,8 mm

Empenamento dos espaçadores não pode exceder 0,10 mm (1 décimo)

 

Peça compatível com original de fábrica

OBS. Logo após conferir se os discos são iguais aos da sua moto você deve coloca-los de molho no óleo por no mínimo quatro horas antes da instalação.

Composição do material: Placas à base de cortiça feitas de uma combinação de cortiça e borracha.

Coeficiente de fricção: Placas à base de cortiça geralmente têm um coeficiente de atrito menor, o que pode resultar em um engate mais suave e gradual da embreagem.

Desgaste: As placas à base de cortiça são geralmente mais macias e mais flexíveis do que as placas de fibra, o que significa que podem ser menos propensas a causar desgaste excessivo no sistema de embreagem

Dissipação de calor: A cortiça é um melhor isolante, o que significa que as placas à base de cortiça podem ajudar a dissipar o calor de forma mais. Isso pode resultar em um sistema de embreagem mais frio e redução do risco de superaquecimento e danos aos componentes.